fail connect...

Notice: Undefined index: HTTP_REFERER in /home/ukrvua/public_html/lib/maketpage_fns.php on line 61
fail connect...
Дымососы ДН-19НЖ из стали нержавеющей Дымососы для печей Конструкция Украина Харьков Вентиляторный завод "Укрвентсистемы"
 
Cертификат соответствия Cертифікат відповідності Разрешение на начало работ Cертификат ISO 9001:2009 Аттестованная Испытательная лаборатория Декларація про відповідність Cертификат ISO 9001:2009

Подтверждено Сертификатом на Систему Управления Качеством ISO 9001:2009

Дымососы ДН: ДН-19 из нержавеющей стали

Дымососы ДН-19НЖ

Назначение и область применения

Центробежный дымосос одностороннего всасывания ДН-19НЖ предназначен для отсасывания горячих, серосодержащих и запыленных дымовых газов из печей технологического обжига металлургического концентрата, применяемых в цветной металлургической промышленности и в химической промышленности по производству минеральных удобрений.

Перемещаемые дымовые газы должны содержать до 11% SO2 при температуре на входе в дымосос до 400°С и запыленности потока газов не более 2 г/нм3.

Допускается применение дымососа в технологических установках для перемещения различных сред с запыленностью до 2 г/нм3, по агрессивности, абразивности и склонности к налипанию не отличающихся от вышеуказанных дымовых газов.

По характеру кривых полного давления дымосос применяется как для одиночной, так и для последовательно-параллельной работы.

Поставка дымососов ДН-19НЖ осуществляется в пределах Украины и на экспорт.

Дымосос рассчитан на продолжительный режим работы в помещении и на открытом воздухе в условиях умеренного и тропического климата (климатическое исполнение У и Т, категория размещения 1, 15150-69).

Запуск дымососа разрешается при температуре в улитке не ниже -30° С.

Эксплуатация дымососа допускается при частоте вращения 1000 об/мин.

При выборе дымососа следует руководствоваться технической характеристикой дымососа ДН-19НЖ -Таблица 1.

Таблица 1
Диаметр рабочего колеса, мм 1900
Маховой момент ротора, кгс·м2 1590
Производительность, м3 90000
Полное давление, кгс/м2 288
Температура, °С 400
Частота вращения, об/мин 985
Мощность на валу, кВт 89
Максимально допустимая частота вращения, об/мин 1000
Максимальный КПД, % 83
Показатели надежности и долговечности:  
средний срок службы до капитального ремонта, год 3
средний ресурс до замены лопаток рабочих колес, ч 8000
средняя продолжительность безостановочной работы, ч 6000
Габаритные размеры при φ = 90°, мм:  
длина (без электродвигателя) 4500
ширина 3240
высота 2880
Масса дымососа при ср = 90° с электродвигателем, т 7.5
Статическая нагрузка на фундамент, т:  
от массы ходовой части, рабочего колеса и фундаментной рамы 3
Примечание. 1. Производительность, давление и мощность даны при режиме максимального регулирования "Вверх" по параболе, проходящей через точку максимального КПД и начало координатной системы Q-Н. 2. Средний ресурс при запыленности дымовых газов не более 2 г/нм3.

Краткое описание конструкции.

Конструкция дымососа ДН-19НЖ представле на рис. 1
Дымососы ДН-19
Дымососы ДН-19 Рис.1

Учитывая высокую агрессивность перемещаемых дымовых газов, дымосос изготовляют в коррозионно-стойком исполнении: элементы проточной части дымососа, подвергающиеся воздействию агрессивных дымовых газов, изготавливаются из нержавеющей стали марки 12Х18Н9Т (ГОСТ 7350-66) и свариваются с помощью электродов типов ЭА-1Б или ЭА-2 (ГОСТ 10052-62); применяется также стальное литье марки 10ХН9ТЛ (ГОСТ 2176-67).

Дымосос изготавливается правого и левого вращения. Правым считается вращение рабочего колеса по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя.

Основными узлами дымососа являются: рабочее колесо, ходовая часть, улитка, всасывающая воронка, осевой направляющий аппарат и фундаментная рама.
Рабочее колесо дымососа представляет собой сварную конструкцию, состоящую из крыльчатки и ступицы (рис. 2).
Дымососы ДН-19 Рис.2

Крыльчатка состоит из 16 листовых назад загнутых лопаток, расположенных между основным (коренным) и коническим (покрывающим) дисками. Лопатки крыльчатки штампованные. Покрывающий диск состоит из конуса и воротника. Конус штампуется из стальной листовой заготовки; воротник, выполненный из стального литья, приваривается к вершине конуса.
Ступица рабочего колеса литая, приваривается к основному диску крыльчатки.
Рабочее колесо крепится на валу ходовой части с помощью шпонки, торцевой стопорной шайбы и двух болтов, заворачиваемых в торец вала. Ступица и сварные швы, которыми ступица прикрепляется к основному диску, предохраняются от непосредственного воздействия агрессивной и запыленной среды защитным конусом. Защитный конус прижимается основанием к основному диску рабочего колеса торцевой стопорной шайбой (рис. 2).
Ходовая часть дымососа состоит из: кованого вала; подшипников качения, расположенных в общем литом корпусе, имеющем горизонтальный разъем; крыльчатки охлаждения, узла уплотнения и упругой муфты, соединяющей вал машины непосредственно с валом электродвигателя. Подшипник со стороны электродвигателя является опорно-упорным (сферический роликоподшипник № 3626, ГОСТ 5721-57), с другой стороны - опорным (сферический роликоподшипник № 3532, ГОСТ 6721-57). Общий корпус, отлитый из чугуна, исключает коробление в процессе эксплуатации и уменьшает вибрацию подшипников.
Смазываются подшипники с помощью масляной ванны, расположенной в корпусе ходовой части. Уплотнение вала состоит из резиновых манжет и маслосбрасывающих колец, предотвращающих утечку масла. Охлаждение масла осуществляется посредством змеевика, расположенного в масляной ванне. По змеевику циркулирует охлаждающая вода, которую подводят с одной стороны корпуса подшипников (рис. 3). Расход охлаждающей воды составляет около 0,5 м3/ч на дымосос, температура на входе в змеевик не должна превышать +25° С. На период зимней эксплуатации при понижении температуры окружающей среды ниже 0?С система водяного охлаждения отключается, и вода удаляется продувкой змеевика сжатым воздухом.
Дымососы ДН-19 Рис.3

Допустимая температура подшипников ходовой части не должна превышать 70° С.
Уровень масла в масляной ванне контролируется указателем уровня, температура масла - двумя термометрами сопротивления типа ТСП-085 (ГОСТ 6651-59), для установки которых в корпусе ходовой части предусмотрены гнезда - над опорным и упорно-опорным подшипниками. Гнезда под термометры сопротивления позволяют устанавливать гильзу (оправу) с техническим ртутным термометром типа П5-1?-240-66 (ГОСТ 2823-73).
Для смазки подшипников применяется масло турбинное Т22 (ГОСТ 32-74) или индустриальное И-20А (ГОСТ 20799-75).
Крыльчатка охлаждения устанавливается на участке вала между корпусом ходовой части и улиткой (см. рис. 1) и служит для уменьшения передачи тепла, распространяющегося в процессе работы машины вдоль вала от рабочего колеса в сторону подшипников. Наружный воздух засасывается крыльчаткой охлаждения, представляющей собой центробежный вентилятор, движется вдоль вала навстречу распространяющемуся теплу, отбирает это тепло у вала и затем выбрасывается в окружающую атмосферу. Следует иметь в виду, что эффективное воздушное охлаждение вала происходит только во время работы дымососа, поэтому при его останове температура газа внутри улитки должна быть снижена.
Узел уплотнения (рис. 1), предназначенный для предотвращения прорыва горячих газов в окружающую атмосферу в месте прохода всасывающей трубы крыльчатки охлаждения через заднюю торцевую стенку улитки, конструктивно выполнен в виде плавающего сальника, компенсирующего тепловое расширение улитки.
Узел уплотнения и крыльчатка охлаждения устанавливаются на вал ходовой части со стороны рабочего колеса перед посадкой последнего на вал.
Ротор дымососа в сборе (ходовая часть с насаженными рабочим колесом и крыльчаткой охлаждения) подвергается балансировке.
Улитка дымососа - сварная из листовой и профильной стали. Для создания необходимой жесткости торцевые стенки улитки усиливаются оребрением из угольников и полос. В улитке имеется лаз и смотровой люк, обеспечивающие возможность технического осмотра проточной части дымососа при кратковременных остановах. Для выема ротора на улитке предусматривается съемная часть.
При монтаже дымососа у потребителя к торцевым стенкам улитки привариваются кронштейны (по два кронштейна с каждой стороны), место расположения которых определяется требуемым разворотом улитки. Кронштейны опираются на опоры и прикрепляются к опорам с помощью болтов, опоры прикрепляются к общему фундаменту фундаментными болтами. Кронштейны и опоры - сварной конструкции из листовой и профильной сталей.
Возможные развороты улитки дымососа приведены в табл. 1, схемы разворотов даны на рис. 4 и 5. На тех же рис. 4 и 5 каждого разворота улитки указана схема выема ротора и места приварки кронштейнов.

Таблица 2
Типоразмер дымососа Направление вращения Угол разворота улитки φ, град.
ДН-19НЖ Правое и левое 0
30
45
60
75
90
150
165
180
270

Дымососы ДН-19 Рис.4

Дымососы ДН-19 Рис.5

Всасывающая воронка состоит из вальцованного листового конуса и уплотнительного точеного кольца, приваренного к вершине конуса. Конструкция всасывающей воронки обеспечивает стабильность в процессе эксплуатации дымососа требуемых значений осевого и радиального зазоров между внешней поверхностью кольца и внутренней поверхностью воронки рабочего колеса (рис. 1). Следует отметить исключительно важное значение стабильности указанных зазоров для машин данного типа (с загнутыми назад лопатками рабочих колес), так как этим обеспечивается получение от машины номинальных аэродинамических параметров.
Режим работы дымососа устанавливается осевым направляющим аппаратом.
Осевой направляющий аппарат состоит из: сварного цилиндрического корпуса с направляющей полосой, по которой перемещается на роликах поворотное кольцо; 12 профильных лопаток, соединенных с поворотным кольцом рычажной системой, и обтекателя, расположенного по оси корпуса.
Лопатки осевого направляющего аппарата могут поворачиваться на угол от 0 (всасывающее отверстие открыто полностью) до 90°. При промежуточных углах от 0 до 90° поток газов отклоняется по направлению вращения рабочего колеса, что приводит к плавному уменьшению производительности и давления, развиваемого машиной.
Привод направляющего аппарата осуществляется от необходимого типоразмера электроисполнительного механизма или вручную. В случае ручного управления направляющим аппаратом к рычагу, приваренному к поворотному кольцу, прикрепляется рукоятка - отрезок прутка диаметром 5 мм, закрепленного в отверстии рычага.
Фундаментная рама представляет собой сварную конструкцию из листовой и профильной стали и является общей для электродвигателя и корпуса ходовой части. Электродвигатель и корпус ходовой части монтируются на общей раме, которая притягивается к фундаменту фундаментными болтами.
Для установки дымососа должен быть спроектирован и сооружен фундамент согласно чертежу общего вида и схем разворотов (рис. 1, 4 и 5). План расположения фундаментных болтов приведен на рис. 6. Конструкция фундамента и способ заделки фундаментных болтов разрабатываются проектной организацией.
Дымососы ДН-19 Рис.6

В конструкции дымососа предусмотрено ограждение вращающихся частей - упругой муфты и крыльчатки воздушного охлаждения вала ходовой части.
Для защиты обслуживающего персонала от воздействия высокой температуры металлоконструкции дымососа должны покрываться снаружи слоем теплоизоляции. Температура наружной поверхности тепловой изоляции не должна превышать 45°С при температуре окружающей среды 20°.
Теплоизоляция проектируется и выполняется силами и средствами заказчика.
Конструкция дымососа не рассчитана на восприятие нагрузок от массы и теплового расширения подводящих и отводящих газопроводов. Перед и за дымососом устанавливаются компенсаторы.
Привод дымососа осуществляется от закрытого односкоростного асинхронного электродвигателя АОЗ-355М-6, установленной мощностью 200 кВт, напряжением 380 В и частотой вращения 985 об/мин.
Производительность, полное давление, мощность на валу и КПД дымососа определяются на различных режимах работы по аэродинамической характеристике (рис. 7).
Дымососы ДН-19 Рис.7

Дымососы поставляются узлами, указанными в табл. 3.

Таблица 3
Комплект поставки Число узлов на одну машину Примечание
Ходовая часть с рабочим колесом, ограждением полумуфты, ограждением крыльчатки охлаждения и электродвигатель на общей фундаментной раме 1 Поставляются в сборе на салазках. Рабочее колесо правое и левое
Улитка с всасывающей воронкой и осевым направляющим аппаратом 1 Поставляются в сборе без упаковки. Улитка правая или левая
Кронштейны 4 Закладываются в улитку и прихватываются электросваркой
Опоры 4 То же

Размеры поставляемых узлов ограничены нормальным железнодорожным габаритом.
В объем поставки завода не входят: контрольно-измерительные приборы, асбестовые уплотнения разъемов дымососа, электроисполнительный механизм и внешние трубопроводы водяного охлаждения.


НОВОСТИ

27.11.2017

Циклони типу РІСІ 9х2

Циклони РІСІ застосовуються:
- в харчовій промисловості
(на олійно-жирових підприємствах);
- у деревообробній;
- в легкій.
Циклони типу РІСІ найбільш вдале рішення для очищення повітря від злипаючого та волокнистого пилу.

Каталог Розміри Характеристики Укрвентсистеми


31.10.2017

Вентилятори радіальні пилові вибухозахищені ВРПВ-3,15

Для установки на виробництві з виділенням дрібнодисперсного вибухонебезпечного пилу (вибухонебезпечні суміші I, IIA, IIB кат.) пропонуємо Вентилятори Радіальні Пилові Вибухозахищені ВРПВ.

Вентилятори Радіальні Пилові Вибухозахищені ВРПВ105-50-3,15

Вентилятор ВРПВ простий і надійний; він передбачає комплектацію робочих коліс різних номіналів, що дозволяє збільшити робочу зону вентилятора без застосування клинопасової передачі (5 виконання) або частотного регулювання.


18.09.2017

Вентилятори ВДН-32Б дуттьові

Направляючий апарат (НА) призначений для регулювання продуктивності вентилятора. Регулювання здійснюється закручуванням потоку в напрямку обертання робочого колеса шляхом повороту лопаток направляючого апарату.
Направляючий апарат складається із корпусу, лопаток і важеля. Корпус має два фланця з отворами для кріплення , які приєднуються до спірального корпусу і газоходу.

 Вентилятори ВДН-32Б дуттьові Харків Укрвентсистеми


15.08.2017

Агрегат повітряно-опалювальний АО-ВВО.4

Літо! Саме час встановити та замінити опалювальне обладнання!

Для вирішення Ваших виробничих завдань маємо можливість підібрати та виготовити в короткі терміни вентилятори осьові, агрегати повітряно-опалювальні для приміщень сільсько-господарського призначення: тваринницьких ферм, птицефaбрик, зерносховищ та сушарок.

Калорифери водяні з осьовим вентилятором АО-ВВО Харків Укрвентсистеми


12.06.2017

Відвантаження устаткування!

Вентилятор високого тиску
ЦВ 18-9 вик 5 (ВР 149-19 № 9)


Виробник вентиляційного обладнання
ТОВ «Вентиляторний завод Укрвентсистеми» здійснив поставку обладнання у Вірменію. Перевезення вентиляторів здійснюється за маршрутом Україна - Вірменія.

Вентилятори високого тиску ЦВ 18-9 Харків Україна


15.05.2017

Вентилятор низького тиску
В Ц4-75-3,15 вик. 3

Як правильно вибрати виконання вентилятора:
всі плюси та мінуси кожного конструктивного виконання.
Які чинники впливають на вибір схеми вентилятора?

Вентилятор низького тиску  Ц 4-75-3,15 вик.3

Пропонуємо ознайомитися з дуже корисною інформацією на тему: за яким конструктивним виконанням вибрати вентилятор: першим, третім або п'ятим?


11.05.2017

Вентилятор середнього тиску
ВЦ 14 46-6,3 (ВР287-46)!

Продовжуємо випуск вентиляторів для витяжних шаф, для ВУ (витяжних установок), для ПМ (муфельних печей).

ВР287-46-6,3 або ВЦ 14-46-6,3

Пропонуємо вентилятори В-Ц14-46 або ВР287-46:
- для видалення повітря від витяжних шаф із вуглецевої сталі при відсутності абразивних та агресивних домішок;
- із нержавіючої (корозійностійкої) сталі при наявності абразивних та агресивних домішок;
- для видалення повітря (продуктів термічного процесу) від муфельних та сушильних печей.
Відцентрові радіальні вентилятори В Ц14-46, ВР 300-45, ВР 280-46 є аналогами один одного.


24.04.2017

День навколишнього середовища України!

Димосос ДН-13 Укрвентсистеми

В якості заходів, спрямованих на поліпшення стану навколишнього середовища - очищення повітря від шкідливих домішок і пилу - український виробник Вентиляторний завод Укрвентсистеми виготовляє:
димососи;
пиловловлюючі агрегати –циклони ...


18.04.2017

Батарейний циклон ЦН-15-1000х6УП!

ПОСТІЙНЕ ВИРОБНИЦТВО!

ЦН-15-1000x6УП

Циклони ЦН-15 мають спеціальне застосування для сухого очищення пилогазоповітряної суміші та застосовуються, щоб підвищити пропускну здатність установки і зберегти високу продуктивність.
Дізнайтеся ціни прямо зараз ...


10.04.2017

Завод-виробник "Укрвентсистеми" постійно розширює асортимент продукції, що випускається, зокрема: тягодутьових машин.

Корпус димососа ДН-17

Більш докладно про димососи ДН №№15-26 Ви можете дізнатися за посиланням: Каталог, фото, габарити, характеристики ...


Copyright © 1997-2017 Вентиляторный завод“Укрвентсистемы”,г.Харьков,+38(057)782-70-71...75,094 943-00-71...75,097 699-14-81;099 199-69-06,e-mail:zavod@ukrvent.com

Яндекс цитирования
Вся информация является интеллектуальной собственностью владельца сайта.
Полное или частичное копирование содержимого сайта без письменного разрешения владельца запрещено.